News Archive
Limited Edition GT3 RS 4.0
Met een gelimiteerde oplage van 600 stuks is de 911 GT3 RS 4.0 de ultieme variant van Porsche's meest race-georiënteerde 911. De GT3 RS 4.0 is een samenspel van alles wat de 911 tot een winnende racer maakt, gecombineerd in een straatlegale auto. De krukas komt rechtstreeks uit de motor van de 911 GT3 RSR waarmee op Le Mans geracet wordt en de gesmede zuigers zijn gekoppeld aan titanium drijfstangen. De 4 liter flat-6 motor is de grootste ooit gebruikt in het 911 gamma en met 125 paardenkracht per liter tevens de meest krachtige atmosferische variant ooit. Hij behaald zijn maximum vermogen van 500pk bij 8,250 toeren per minuut en levert een maximaal koppel van 460 Nm bij 5,750 toeren per minuut.
De 911 GT3 RS 4.0 biedt zeer indrukwekkende prestaties, zoals een rondetijd op de Nordschleife van 7:27 minuten. De auto is alleen leverbaar met een handgeschakelde versnellingsbak met 6 versnellingen, de sprint naar 100 kilometer per uur kost slechts 3,9 seconden en de versnellingsbakverhoudingen zijn aangepast aan circuitgebruik waardoor het slechts 12 seconden duurt om 200 kilometer per uur te behalen.
De kracht van de 911 GT3 RS 4.0 zit in de details. Naast de autosport-georiënteerde wielophanging speelt gewichtsreductie een belangrijke rol. Standaard uitgerust met lichtgewicht kuipstoelen, carbon-fibre voorklep en voorschermen, kunststof achterruit en geoptimaliseerde binnenbekleding is het gewicht van deze tweezitter slechts 1,360 kilogram gemeten met een volle tank benzine. Hierdoor wordt een vermogen-gewichts-verhouding bereikt van slechts 2,72 kilogram per pk, ver onder de magische grens van 3.
Deze gelimiteerde oplage wordt standaard in de traditionele racekleur Carrerawit geleverd en benadrukt de nauwe relatie met de autosport dankzij een dynamische uitstraling. Karakteristiek zijn de brede spoorbreedte, het lage wagenprofiel, de grote achtervleugel, de centraal geplaatste uitlaatpijpen en de aerodynamisch geoptimaliseerde wagenvorm. Nieuw op een productie-Porsche zijn de 'flics' op de zijkant van de voorbumper, een aerodynamisch onderdeel uit de autosport welke de neerwaartse druk op de vooras vergroten en daarmee, in samenspel met de achtervleugel, de auto in balans brengen. Her resultaat is een totale neerwaartse druk van 190 kilogram op topsnelheid.
Klik op onderstaande foto's voor een vergroting:
 |  |  |
 |  |  |
 |